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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于fm瑞士联赛的问题，于是小编就整理了5个相关介绍fm瑞士联赛的解答，让我们一起看看吧。

fm711功放优缺点？

fm711让我更加肯定什么是高端调音的声音，用60万的功放来推平板大耳，当然不是全功率输出啦，250w的fm711背后有衰减器，再配上前级调音量，解码当然是用草医一体机，四片经典PCM1794解码芯片信息量爆棚，fm711的声音很中正，三频均衡四平八稳，那怕是250w的功率也没有一点过于刺激的感觉。

有没有音染？我负责任的告诉你一定有，但是音染又少到你察觉不到，这就像一位高明的厨师，不需要味精却可以调出食材的鲜味，给你恰到好处的感觉，绝对不肥也不腻！中频没有什么特别，线条和厚度该有的都有，不该有的一点没有。低频是要多少能给多少的那种，下潜和低频量都刚刚好。高频不刺，泛音充足，整体给你舒服、中正的感觉，声场也不是特别大，但是足够大。声音不干、不冷，带一点点的润，不像胆机和金嗓子那种明显的润滑，没有一耳朵的惊讶，却是非常非常耐听。

豪车音响排名？

1、BOSE博世。这是美国的老牌厂商了，专注于家庭影院和室外的专业扩音，音效品质很高。很多汽车品牌使用的都是这种音响。

2、Dynaudio丹拿。秉持着“纯粹原音、如临现场”的发展理念，由丹麦生产的丹拿音响从1977年走到了今天，高音单元可以承受10ins/1000w的功率，这也是它的一大特点。

3、Mark Levinson马克莱文森。它是一种专门开发高端的音响品牌，其中搭载的车型目前基本只有雷克萨斯这一家。

4、HarmanKardon哈曼卡顿。这款音箱想必很多车友都有所耳闻，它被应用在宝马、奔驰、劳斯莱斯幻影等豪华车上，地位大家可想而知了。

5、Meridian英国之宝。它有着“皇家御用声色”的称号，创立于1977年的英国。而它的用户们也是十分的有名，比如捷豹、路虎、迈凯伦等豪华汽车。

6、Bang & Olufsen。这个音响品牌的历史就比较久远了，它创立于1925年，由丹麦制造生产。音响的音质细腻、悦耳、自然，其中很多奥迪车中配备的都是这种音响。

7、Naim。虽然看起来比较朴实无华，但它的音质绝对让你对它大开眼界，要知道，它可是被运用在了宾利上啊，若不是有出色的地方，怎么会让宾利都搭载它呢？

8、FM AcoustiCS。这款音响来自于瑞士，对于瑞士，很多人可能只了解它的手表，但是它的这款音箱同样出色，不过价格也同样是很出色，一款FM AcoustiCS基本就足以买一辆小轿车了。

9、Burmester柏林之声。由德国制造商生产的柏林之声名气还是比较大的，它创立于1978年，如今可以算得上是世界上首屈一指的高品质立体音响了。

10、Bowers&Wilkins宝华韦健。由英国制造生产，不仅很多超级跑车配备的是宝华韦健，就连很多古典音乐，采用的几乎都是宝华韦健作为扬声器，由此也可以看出音响音质的强大了。

瑞士711功放板音质怎样？

非常好用；功放是指在信号的整个周期内（正弦波的正负两个半周），放大器的任何功率输出元件都不会出现电流截止（即停止输出）的一类放大器。甲类放大器工作时会产生高热，效率很低，但固有的优点是不存在交越失真。单端放大器都是甲类工作方式，推挽放大器可以是甲类，也可以是乙类或甲乙类。

汽车音响排名有哪些？

柏林之声（奔驰S，迈巴赫，保时捷），宝华韦健（沃尔沃，宝马），B&O（奥迪A8），BOSS（凯迪拉克），英国之宝（捷豹，路虎），哈曼卡顿（宝马），马克莱文森（雷克萨斯），这些貌似都是高端音响，都是豪车上的，反正我也没听过，知道音质好就管了，低端点的有丹拿，燕飞利仕，劲浪，JBL，丹拿貌似也有高端的，JBL好像法拉利也有用，怎么说呢，大体还是中端的。嗯，车越贵音响肯定不会差，二十万以下的车应该都是听个响吧。

1柏林之声 Burmester(德国)

2英国之宝 Meridian(英国)

3 博士 BOSE(美国)

4宝华韦健 B & W(英国)

5哈曼卡顿 Harman Kardon

6铂傲 B&O

7丹拿 Dynaudio(丹麦)

以上排名仅供参考，要额外补充的是来自瑞士的FM ACOUSTICS(阿库斯提)，是目前最顶级的HIGH-END品牌，他拥有一个致命的缺点——贵

你会给爱车升级音响系统吗？

谢谢邀请

我不会对汽车的音响做升级，我不是发烧友，感觉汽车音响的升级不划算。换的次的音质不行，换个好的太烧钱，还有一个原因，一天中待到车上的时间也有限，有个声音听着就行，个人感觉，不必要花费对音响做升级。

希望我们的回复能帮助到大家。我们是一家汽车零部件经销企业，关注我们，学习更多的汽车支持，谢谢！

到此，以上就是小编对于fm瑞士联赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于fm瑞士联赛的5点解答对大家有用。